Funktioner:Systemvægt:- Systemvægten er sammensat af vægten af rytteren og hans udstyr, plus cyklen med bagage.Hookless tubeless TSS:- Hookless Tubeless, eller Tubeless Straight Side (standard forkortelse TSS) beskriver fælgenes design. Tubeless-kompatible fælge kan køres uden slange, men en opsætning med slange er også mulig. Hookless eller Straight Side beskriver formen på fælgkrogen, som i dette tilfælde er konstrueret lige, uden den klassiske krog. Dette design giver fordele med hensyn til øget slagfasthed af carbonfælgkanter og er muligt op til 5 bar dæktryk.Fælgdiameter:- 700c (622 mm / 29 tommer) er den mest almindelige hjulstørrelse til landevejscykling. 650b (584 mm / 27.5 tommer) hjulstørrelse bruges i specifikke områder. Hver hjulstørrelse tilbyder unikke fordele til forskellige typer cykling.Fælghøjde:- Inden for cykling har fælghøjden en betydelig indflydelse på hjulets aerodynamik, smidighed og vægt. Det generelle princip er, at jo højere fælgenes profil er, desto større er den aerodynamiske fordel, jo lavere fælgenes profil er, desto bedre er responsen og håndteringen i sving og ved hastighedsændringer.Fælg indvendig bredde:- DT Swiss tilbyder MTB-fælge med indvendige fælgbredder på 20 - 76 mm. Den rigtige kombination af dæk- og fælgbredde fører til ideel dækstøtte. Bedre dækstøtte reducerer risikoen for burping og gør det derfor muligt at reducere dæktrykket. På den anden side øger bredere fælge og bredere dæk også hjulenes vægt.Bremseskive interface:- Fordelen ved Center Lock-systemet er, at fastgørelsen af skivebremsen sker med en enkelt låsering, hvilket letter monteringen. En fordel ved IS-systemet (6-bolt) er på den anden side, at der i tilfælde af en nødvendig reparation på stien ikke er behov for specialværktøj til afmontering.Straightpull:- Straightpull refererer til eger uden det klassiske J-bøjningshoved. Manglen på en bøjning i hovedet eliminerer et af egerens svage punkter, hvilket gør den meget robust og stabil.Pro Lock:- Pro Lock er en gevindlåsfunktion, der forhindrer eger-nippelforbindelsen i at løsne sig, hvilket muliggør ekstremt holdbare hjulbygninger.Gennemgående aksel:- Gennemgående aksel refererer til et hjulmonteringssystem. RWS-teknologi fra DT Swiss muliggør hurtig, præcis montering blot ved at dreje på en let justerbar håndtag. Gennemgående akselsystemer garanterer en stiv og sikker forbindelse mellem hjulet og stellet.Thru-aksler skal være kompatible med stellet og forgaflen, da indbygningsbredde, diameter og gevind på akslen varierer og defineres af stel- og forgaflenproducent.Boost:- Boost refererer til bredere aksledimensioner. Stel- og forgaflenproducenter bruger dette til at bygge en stivere cykel samlet set. Ved at øge flangeafstanden kan der skabes en fladere egernevinkel på hjulet, hvilket forbedrer symmetrien og øger stivheden, især på store hjul.IS 6-Bolt:- IS er en forkortelse for International Standard og beskriver et monteringssystem til bremseskiver. 6-bolt refererer til, at bremseskiven i dette tilfælde er monteret på navet ved hjælp af 6 bolte.Specifikationer:- Nettovægt: 889 g - Anbefalet systemvægt max.: 140 kg - ASTM klassifikation: 4- Anbefales til e-cykler: Ja (max. 32 km/t eller max. 250 W)- Materiale: Carbon- Dækflade: Hookless tubeless TSS- Ventilhul: Presta- Fælgdiameter: 27,5´´ / 650B- Fælghøjde: 25 mm- Indvendig bredde: 35 mm- Ydre bredde: 41 mm- Navtype: 240- Akslesystem: 15 mm Thru Axle- Indbygningsdimension: 110 mm Boost- Bremseflade: Disc IS (6-bolt)- Eger venstre: DT hybrid 2 Straightpull- Eger højre: DT hybrid 2 Straightpull- Egermønster: Tre-kryds (1:1)- Nippler: DT ProLock Squorx ProHead aluInkl.:- Tubeless tape 37 mm- TL ventil alu sort 18-25 mm