Egenskaber:Systemvægt:- Systemvægten er sammensat af vægten af rytteren og hans udstyr samt cyklen med bagage.Hooked / Crotchet tubeless TC:- Hooked eller crotchet henviser til formen på fælgen. I denne variant har fælgen en såkaldt krog. Dette understøtter fastgørelsen af dækkanten og sikrer sikker funktion, også i tilfælde af højtryksbrug (> 5 bar dæktryk). Tubeless henviser til fælgens evne til at bruges uden slange, men en slangeopsætning er også mulig.Fælgdiameter:- 700c (622 mm / 29 tommer) er den mest almindelige hjulstørrelse til landevejsløb. 650b (584 mm / 27,5 tommer) hjulstørrelse bruges i specifikke områder. Hver hjulstørrelse tilbyder unikke fordele til forskellige former for ridning.Fælghøjde:- I cykling har fælghøjden en væsentlig indflydelse på hjulets aerodynamik, smidighed og vægt. Det generelle princip er, at jo højere fælgens profil er, jo større er den aerodynamiske fordel, jo lavere fælgens profil er, jo større er respons og bedre håndtering ved sving og hastighedsændringer. Fælgens indvendige bredde:- DT Swiss tilbyder MTB-fælge med indvendige fælgbredder fra 20-76 mm. Den rigtige kombination af dækbredde og fælgbredde giver ideel dækstøtte. Bedre dækstøtte reducerer risikoen for ´´burping´´ og gør det derfor muligt at reducere dæktrykket. På den anden side øger bredere fælge og bredere dæk også hjulets vægt.Center Lock:- Center Lock henviser til et system til bremseskiver, der blev udviklet af Shimano. Bremseskiven monteres på navet ved hjælp af en ekstern spline og skruer på en låsering. Fordelen ved Center Lock-systemet er, at bremseskiverne er centreret, og montering kræver kun at skrue en enkelt låsering ned.Bremseinterface:- Fordelen ved Center Lock-systemet er, at monteringen af skivebremsen sker med en enkelt låsering, hvilket gør monteringen lettere. På den anden side er en fordel ved IS-systemet (6 Bolt), at der i tilfælde af en nødvendig reparation på sporet ikke er behov for et specielt værktøj til demontering. Pro Lock:- Pro Lock er en gevindlåsefunktion, der forhindrer, at eger-nippelforbindelsen løsnes, hvilket gør det muligt at opbygge ekstremt holdbare hjul. Thru-axle:- Thru-axle henviser til et hjulmonteringssystem. RWS-teknologien fra DT Swiss gør det muligt at montere hurtigt og præcist ved blot at dreje en let justerbar greb.Dansk oversættelse:Gennemgående aksler garanterer en stiv og sikker forbindelse mellem hjul og stel. Gennemgående aksler skal være kompatible med stel og forgaffel, da den indbyggede bredde, diameter og gevind på akslen varierer og er defineret af stel- og gaffelproducenten.Boost:- Boost refererer til bredere akselmål. Stel- og gaffelproducenter bruger dette til at bygge en samlet stivere cykel. En fladere eger vinkel på hjulet kan skabes ved at øge flange afstanden, hvilket forbedrer symmetrien og øger stivheden, især på store hjul.Sleeve joint:- Sleeve joint refererer til en metode, der anvendes til fremstilling af fælge. I dette tilfælde presses de to fælg ender sammen via en støbt aluminium del. Dette giver disse fælge en høj grad af stabilitet.Straightpull:- Straightpull refererer til eger uden det klassiske J-bøjningshoved. Manglen på en bøjning i hovedet eliminerer et af egerens svage punkter, hvilket gør den meget robust og stabil. Specifikationer:- Nettovægt: 965 g - Anbefalet systemvægt maks.: 150 kg - ASTM klassificering: 4- Anbefalet til el-cykler: Ja (maks. 32 km/t eller maks. 250 W)- Materiale: Aluminium- Fælg samling: Sleeve joint - Dæk interface: Hooked / Crotchet tubeless TC- Ventilhul: Presta- Fælg Diameter: 27.5´´ / 650B- Fælg Højde: 20 mm- Indvendig bredde: 30 mm- Udvendig bredde: 35 mm- Nav type: 370- Aksel system: 15 mm Gennemgående aksel- Indbygget dimension: 110 mm Boost- Bremse Interface: Disc Center Lock - Eger venstre: DT hybrid 1 Straightpull - Eger højre: DT hybrid 1 Straightpull - Eger mønster: Tre-kryds (1:1)- Nippler: DT ProLock Squorx ProHead aluInkluderet:- Tubeless tape 32 mm- Tubeless ventil MTB 32 mm