Takket være det gennemprøvede Ratchet System-friløb er 350-navet en pålidelig partner til ethvert eventyr. De 36 tænder i ratchet-systemet sikrer direkte kraftoverførsel. Den sofistikerede, men enkle konstruktion af navet giver en lav vægt og samtidig enestående rulleevne. Desuden gør det det muligt for cyklister ikke kun at vedligeholde deres friløbssystem uden specialværktøj, men også at konvertere til de forskellige standarder. Intentionen bag 350 var at skabe et pålideligt nav, der støtter cyklister i deres uafhængighed. Funktioner:Et pålideligt nav:- Friløb Ratchet System gør 350 til den pålidelige partner til enhver tur.Notool-koncept:- Plug-in-navkonstruktionen muliggør hurtig og værktøjsfri vedligeholdelse.Ny endestykke:- Den nye form på endestykkerne letter adskillelse og fremskynder dermed håndtering, der kræver adskillelse.Variation:- 350-navet er tilgængeligt til alle almindelige akselstandarder og til de forskellige drivlinjesystemer.Bremseskiveinterface:- Fordelen ved Center Lock-systemet er, at fastgørelsen af bremseskiven sker med en enkelt låsering, hvilket letter monteringen. På den anden side er en fordel ved IS-systemet (6-bolts) at der i tilfælde af en nødvendig reparation på sporet ikke er behov for specialværktøj til afmontering. Gennemgående aksel:- Gennemgående aksel refererer til et hjulmonteringssystem. RWS-teknologi fra DT Swiss muliggør hurtig, præcis montering blot ved at dreje på en let justerbar håndtag. Gennemgående akselsystemer garanterer en stiv og sikker forbindelse mellem hjul og stel. Gennemgående aksler skal være kompatible med stel og forgaffel, fordi den indbyggede bredde, diameter og gevind på akslen varierer og er defineret af stel- og forgaffelproducenten.Boost:- Boost refererer til bredere akselmål. Stel- og forgaffelproducenter bruger dette til at bygge en stivere cykel generelt. En fladere eger vinkel på hjulet kan skabes ved at øge flange afstanden, hvilket forbedrer symmetrien og øger stivheden, især på store hjul.Center Lock:- Center Lock refererer til et system til bremseskiver, der blev udviklet af Shimano. Bremseskiven monteres på navet ved hjælp af en udvendig spline og fastskruning af en låsering. Fordelen ved Center Lock-systemet er, at bremseskiverne er centreret, og montering kræver kun fastskruning af en enkelt låsering.SRAM XD MTB (ASRAM):- Friløbskrop i aluminium til 11- og 12-gears SRAM MTB-kassetter med XD-montering.Specifikationer:- Nettovægt: 226 g- Anvendelsesområde: MTB - Materiale: Aluminium- Akselsystem: 12 mm gennemgående aksel- Indbygningsmål: 148 mm Boost - Bremseinterface: Disc Center Lock - Kassetteinterface: Sram XD - Friløbskrop: SRAM XD MTB (ASRAM) - Friløbssystem: Ratchet EXP 36 SL - Antal huller: 28 Teknologi:Lejeteknologi:- DT Swiss-nav er designet til at fungere optimalt, når de er installeret i en cykel. For at opnå dette skal fastspændingskraften, der skabes af hjulmonteringssystemet, tages i betragtning ved konstruktionen af et nav. Lær, hvordan du sikrer den optimale rotationsegenskab for kuglelejerne, og find ud af, hvorfor DT Swiss ikke tilbyder nav med justerbar lejespil.