Takket være det gennemprøvede frihjuls-Ratchet System er 350-navet en pålidelig partner til ethvert eventyr. De 36 tands ratchets sikrer direkte kraftoverførsel. Den sofistikerede, men simple konstruktion af navet muliggør et lavt vægt, samtidig med at det giver fremragende rullende præstation. Desuden gør det det muligt for cyklister ikke kun at vedligeholde deres frihjulssystem uden specialværktøj, men også at konvertere til de forskellige standarder. Hensigten bag 350 var at skabe et pålideligt nav, der støtter cyklister i deres uafhængighed. Funktioner:Et pålideligt nav:- Frihjuls-Ratchet System gør 350 til den pålidelige partner til enhver tur.Notool Concept:- Plug-in navkonstruktion gør det muligt at vedligeholde hurtigt og uden værktøj.Ny endcap:- Den nye form af endcaps gør det lettere at adskille og dermed fremskynde håndtering, der kræver adskillelse.Forskellige:- 350-navet er tilgængeligt til alle almindelige akselstandarder og til de forskellige drivsystemer.Bremseinterface:- Fordelen ved Center Lock-systemet er, at skivebremsefastgørelsen er lavet med en enkelt låsering, hvilket gør monteringen lettere. På den anden side er en fordel ved IS-systemet (6 Bolt), at i tilfælde af en nødvendig reparation på sporet, er der ikke behov for et specielt værktøj til adskillelse. Thru-axle:- Thru-axle henviser til et hjulmonteringssystem. RWS-teknologi fra DT Swiss muliggør hurtig, præcis montering blot ved at dreje en let justerbar stang. Thru-axle-systemer garanterer en stiv og sikker forbindelse mellem hjul og ramme. Thru-aksler skal være kompatible med rammen og gaflen, da indbygget bredde, diameter og gevind på akslen varierer og defineres af rammen og gaffelproducenten.Boost:- Boost henviser til bredere akseldimensioner. Ramme- og gaffelproducenter bruger dette til at bygge en generelt stivere cykel. En fladere egerne vinkel på hjulet kan skabes ved at øge flangeafstanden, hvilket forbedrer symmetrien og øger stivheden, især på store hjul.Center Lock:- Center Lock henviser til et system til bremseskiver, der blev udviklet af Shimano. Bremseskiven monteres på navet ved hjælp af en ekstern spline og skruer på en låsering. Fordelen ved Center Lock-systemet er, at bremseskiverne er centreret, og montering kræver kun at skrue ned en enkelt låsering.Shim. 12SP Light (ASL12):- Fræsset aluminium MICRO SPLINE frihjulshus til Shimano 12-speed kassetter.IS 6-Bolt:- IS er en forkortelse for International Standard og beskriver et monteringssystem til bremseskiver. 6-bolt refererer til, at bremseskiven i dette tilfælde er monteret på navet ved hjælp af 6 bolte.Specifikationer:- Netvægt: 242 g- Anvendelsesområde: MTB - Materiale: Aluminium- Aks-system: 12 mm Thru Axle- Indbygget dimension: 148 mm Boost - Bremseinterface: Disc IS (6-bolt)- Kassetinterface: Shimano Micro Spline - Friløbshus: Shim. 12SP Light (ASL12)- Friløbssystem: Ratchet EXP 36 SL - Antal huller: 28 Teknologi:Lejerteknologi:- DT Swiss nav er designet til at fungere optimalt, når de er monteret på en cykel. For at opnå dette skal den klemmekraft, der skabes af hjulmonteringssystemet, tages i betragtning, når et nav konstrueres. Lær, hvordan du sikrer den optimale rotationsegenskab for kuglelejerne, og find ud af, hvorfor DT Swiss ikke tilbyder nav med justerbar lejerklaring.