Den nye 350 Hybrid-nav er udstyret med en større navhus og det velkendte Ratchet System med 24 tænder for forbedret holdbarhed. Den forøgede navflangestørrelse og de større egerne er designet til at rumme 2,34 mm DT Swiss egere, hvilket giver større modstand mod acceleration og bremsemomenter. Friløbssystemet, der er lavet af hærdet stål, forbedrer yderligere den samlede systemholdbarhed. Overvej at montere dette nav i dit næste eMTB-hjulsæt for en forlænget og stressfri køreoplevelse.Nav:- Omdesignet navhus med større flanger, der er specielt tilpasset DT Swiss 2,34 mm egere.Stålfriløbshus:- Kassetterne i friløbshuset er optimeret med et specielt hærdet stål til de højere belastninger, der opstår på eMTB´er.Ratchet System:- Velkendt Ratchet System med et specielt hærdet stålfriløbshus.Bremseinterface:- Bremseinterfacen fås i Center Lock eller IS (6 bolt).Bremseinterface:- Fordelen ved Center Lock-systemet er, at monteringen af skivebremsen sker med en enkelt låsering, hvilket gør monteringen nemmere. På den anden side er en fordel ved IS-systemet (6 Bolt), at der i tilfælde af en nødvendig reparation på sporet ikke er behov for et specielt værktøj til demontering. IS 6-Bolt:- IS er en forkortelse for International Standard og beskriver et monteringssystem til skivebremser. 6-bolt refererer til, at skivebremsen i dette tilfælde er monteret på navet med 6 bolte.Shimano Light (ASL):- Freset aluminiumsfriløbshus til Shimano 10 og 11-trins MTB-kassetter. Besøg mærkets websted for flere detaljer om kompatibiliteten af friløbshusene.Thru-axle:- Thru-axle refererer til et hjulmonteringssystem. RWS-teknologien fra DT Swiss muliggør hurtig, præcis montering ved blot at dreje en let justerbar stang. Thru-axle-systemer garanterer en stiv og sikker forbindelse mellem hjul og stel. Thru-aksler skal være kompatible med stellet og gaffelen, da indbygningsbredde, diameter og gevind på akslen varierer og defineres af stel- og gaffelproducenten.Boost:- Boost refererer til bredere akseldimensioner. Stel- og gaffelproducenter bruger dette til at bygge en samlet stivere cykel. Ved at øge flangeafstanden kan der skabes en fladere egernevinkel på hjulet, hvilket forbedrer symmetrien og øger stivheden, især på store hjul.Specifikationer:- Netvægt: 370 g- Materiale: Aluminium / Stål- Anvendelsesområde: Hybrid MTB- Kassettilslutning: Shimano Micro Spline- Friløbssystem: Ratchet System 24- Bremsetilslutning: Disc Center Lock- Friløbshus: Shimano 12SP Steel (SS12)- Aks-system: 12 mm Thru Axle- Indbygget dimension: 148 mm Boost- Antal huller: 32Teknologi:Ratchet-teknologierne:- Hver ratchet har sit formål. Lær mere om de forskellige DT Swiss friløbssystemer.Lejeteknologi:- DT Swiss nav er designet til at fungere optimalt, når de er monteret på en cykel. For at opnå dette skal den klemmekraft, der skabes af hjulmonteringssystemet, tages i betragtning, når et nav konstrueres. Lær, hvordan du sikrer den optimale roterende egenskab ved kuglelejer, og opdag, hvorfor DT Swiss ikke tilbyder nav med justerbar lejespænding.Indgrebsvinkel:- Et emne, der diskuteres meget på markedet lige nu - indgrebsvinkel. Hvad er indgrebsvinklen, hvordan påvirker denne vinkel køreegenskaberne, og er den konventionelle visdom ´´jo mere jo bedre´´ virkelig altid bedre?