Den nye 350 Hybrid-nav er udstyret med en større navhus og det gennemprøvede Ratchet System med 24 tænder for forbedret holdbarhed. Den forøgede navflangestørrelse og de større egerne er designet til at rumme 2,34 mm DT Swiss egerne, hvilket giver større modstand mod accelerations- og bremsemomenter. Friløbssystemet, der er lavet af hærdet stål, forbedrer yderligere den samlede systemholdbarhed. Overvej at bygge dette nav ind i dit næste eMTB hjulsæt for en forlænget og stressfri køreoplevelse.Nav:- Omdesignet navhus med større flanger, der er specielt tilpasset DT Swiss 2,34 mm egerne.Stålfriløbshus:- Kassetterne på friløbshuset er optimeret med et specielt hærdet stål til de højere belastninger, der opstår på eMTB´er.Ratchet System:- Gennemprøvet Ratchet System med et specielt hærdet stålfriløbshus.Bremseinterface:- Bremseinterfacet fås i Center Lock eller IS (6 bolt).Bremseinterface:- Fordelen ved Center Lock-systemet er, at skivebremsemonteringen foretages med en enkelt låsering, hvilket gør monteringen lettere. På den anden side er en fordel ved IS-systemet (6 bolt), at der i tilfælde af en nødvendig reparation på sporet ikke er behov for et specielt værktøj til demontering. IS 6-Bolt:- IS er en forkortelse for International Standard og beskriver et monteringssystem til skivebremser. 6-bolt henviser til, at skivebremsen i dette tilfælde er monteret på navet med 6 bolte.Shimano Light (ASL):- Freset aluminiumsfriløbshus til Shimano 10 og 11-trins MTB-kassetter. Besøg producentens websted for flere detaljer om kompatibiliteten af friløbshusene.Thru-axle:- Thru-axle henviser til et hjulmonteringssystem. RWS-teknologien fra DT Swiss muliggør hurtig, præcis montering ved blot at dreje en let justerbar stang. Thru-axle-systemer garanterer en stiv og sikker forbindelse mellem hjul og stel. Thru-aksel skal være kompatibel med stel og gaffel, da indbygningsbredde, diameter og gevind på akslen varierer og defineres af stel- og gaffelproducenten.Boost:- Boost henviser til bredere akseldimensioner. Stel- og gaffelproducenter bruger dette til at bygge en samlet stivere cykel. Ved at øge flangeafstanden kan der skabes en fladere egerne på hjulet, hvilket forbedrer symmetrien og øger stivheden, især på store hjul.Specifikationer:- Netvægt: 361 g- Materiale: Aluminium / Stål- Anvendelsesområde: Hybrid MTB- Kassett-interface: Shimano Micro Spline- Friløbssystem: Ratchet System 24- Bremseinterface: Disc Center Lock- Friløbshus: Shimano 12SP Steel (SS12)- Akselsystem: 12 mm Thru Axle- Indbygget dimension: 148 mm Boost- Antal huller: 32Teknologi:Ratchet-teknologierne:- Hver ratchet har sit formål. Lær mere om de forskellige DT Swiss friløbssystemer.Lejerteknologi:- DT Swiss nav er designet til at fungere optimalt, når de er monteret på en cykel. For at opnå dette skal den klemmekraft, der skabes af hjulmonteringssystemet, tages i betragtning, når et nav konstrueres. Lær, hvordan du sikrer den optimale roterende egenskab af kuglelejerne, og opdag, hvorfor DT Swiss ikke tilbyder nav med justerbar lejerklaring.Indgrebsvinkel:- Et emne, der i øjeblikket er meget diskuteret på markedet - indgrebsvinkel. Hvad er indgrebsvinklen, hvordan påvirker denne vinkel køreegenskaberne, og er den konventionelle visdom ´´jo mere jo bedre´´ virkelig altid bedre?