Takket være det gennemprøvede frihjuls-Ratchet System er 350-navet en pålidelig partner til ethvert eventyr. De 36 tands ratchets sikrer direkte kraftoverførsel. Den sofistikerede, men simple konstruktion af navet gør det muligt at holde vægten nede, samtidig med at det giver en fremragende rullende præstation. Desuden gør det det muligt for cyklister ikke kun at vedligeholde deres frihjulssystem uden specielt værktøj, men også at konvertere til de forskellige standarder. Hensigten med 350 var at skabe et pålideligt nav, der støtter cyklister i deres uafhængighed. Funktioner:Et pålideligt nav:- Frihjuls-Ratchet System gør 350 til den pålidelige partner til enhver tur.Notool Concept:- Plug-in navkonstruktion gør det muligt at vedligeholde hurtigt og uden værktøj.Ny endcap:- Den nye form af endcaps gør det lettere at adskille og dermed fremskynde håndtering, der kræver adskillelse.Forskellighed:- 350-navet er tilgængeligt til alle almindelige akselstandarder og til de forskellige drivlinjesystemer.Bremseinterface:- Fordelen ved Center Lock-systemet er, at skivebremsemonteringen er lavet med en enkelt låsering, hvilket gør monteringen lettere. På den anden side er en fordel ved IS-systemet (6 Bolt), at der i tilfælde af en nødvendig reparation på sporet ikke er behov for specielt værktøj til adskillelse. IS 6-Bolt:- IS er en forkortelse for International Standard og beskriver et monteringssystem til bremseskiver. 6-bolt refererer til det faktum, at bremseskiven i dette tilfælde er monteret på navet ved hjælp af 6 bolte.Thru-axle:- Thru-axle refererer til et hjulmonteringssystem. RWS-teknologi fra DT Swiss muliggør hurtig, præcis montering ved blot at dreje en let justerbar stang. Thru-axle-systemer garanterer en stiv og sikker forbindelse mellem hjul og ramme. Thru-aksel skal være kompatibel med ramme og gaffel, da indbygget bredde, diameter og gevind på akslen varierer og defineres af ramme- og gaffelproducenten.Boost:- Boost refererer til bredere akseldimensioner. Ramme- og gaffelproducenter bruger dette til at bygge en samlet stivere cykel. Ved at øge flangeafstanden kan der skabes en fladere egernevinkel på hjulet, hvilket forbedrer symmetrien og øger stivheden, især på store hjul.Specifikationer:- Netvægt: 164 g- Anvendelsesområde: MTB - Materiale: Aluminium - Akselsystem: 15 mm Thru Axle- Indbygget dimension: 100 mm Boost- Bremseinterface: Disc IS (6-bolt)- Kassetinterface: Shimano MTB - Friløbshus: Shimano Light (ASL)- Friløbssystem: Ratchet System 36 SL- Antal huller: 28 Teknologi:Lejerteknologi:- DT Swiss nav er designet til at fungere optimalt, når de er monteret på en cykel. For at opnå dette skal den klemmekraft, der skabes af hjulmonteringssystemet, tages i betragtning, når et nav konstrueres. Lær, hvordan du sikrer den optimale roterende egenskab for kuglelejerne, og find ud af, hvorfor DT Swiss ikke tilbyder nav med justerbar lejerklaring.