Den nyeste 240 Hybrid nav inkluderer specielle komponenter som DT Swiss Ratchet EXP® OS-systemet med 30 tænder for at sikre en pålidelig kraftoverførsel fra både rytter og motor til jorden. Lejet på drivsiden er større, og navflangen er forstørret. Egernes huller er udvidet og specielt designet til 2,34 mm DT Swiss egere, som giver øget modstand mod accelerations- og bremsemomenter. Freehub-systemet, der er lavet af hærdet stål, forstærker yderligere navets modstandsdygtighed, så du kan køre lange og problemfri eMTB-ture.Funktioner:IS 6-Bolt:- IS er en forkortelse for International Standard og beskriver et monteringssystem til bremseskiver. 6-bolt refererer til, at bremseskiven i dette tilfælde er monteret på navet med 6 bolte.Cassette Interface:- Shimano MTBShimano Steel (SS):- Stålfrihubhus til Shimano MTB-kassetter op til 10-gear. Besøg producentens websted for flere detaljer om kompatibiliteten af frihubhusene.Freehub System:- Ratchet EXP OS 30Thru-axle:- Thru-axle refererer til et hjulmonteringssystem. RWS-teknologien fra DT Swiss gør det muligt at montere hurtigt og præcist ved blot at dreje en let justerbar stang. Thru-axle-systemer garanterer en stiv og sikker forbindelse mellem hjul og ramme. Thru-aksler skal være kompatible med rammen og gaffelen, da indbygningsbredden, diameteren og gevinddet på akslen varierer og er defineret af rammen og gaffelproducenten.Boost:- Boost refererer til bredere akseldimensioner. Ramme- og gaffelproducenter bruger dette til at bygge en samlet stivere cykel. Ved at øge flangeafstanden kan der skabes en fladere egernes vinkel på hjulet, hvilket forbedrer symmetrien og øger stivheden, især på store hjul.Specifikationer:- Netvægt: 335 g- Anvendelsesområde: Hybrid MTB- Materiale: Aluminium / Stål- Akselsystem: 12 mm - Indbygningsdimension: 148 mm - Antal huller: 32Teknologi:Ratchet:- Hvert Ratchet System har sine særlige karakteristika, men de giver alle den ikoniske pålidelighed. Dette skyldes, at tænderne engageres samtidigt, hvilket skaber langt færre punktbelastninger. Find ud af, hvordan konstruktionerne adskiller sig, og hvilke fælles træk de har.Leje:- DT Swiss-nav er designet til at fungere optimalt, når de er monteret på en cykel. For at opnå dette skal den klemmekraft, der skabes af hjulmonteringssystemet, tages i betragtning, når et nav konstrueres.Lær hvordan du sikrer de optimale roterende egenskaber ved kuglelejer og opdag, hvorfor DT Swiss ikke tilbyder nav med justerbar lejerklaring.Engagement Angle- Et emne, der diskuteres meget på markedet lige nu - engagement angle! Hvad er engagement angle, hvordan påvirker denne vinkel køreegenskaberne og er den gængse visdom ´´jo mere jo bedre´´