240 er designet til ryttere med de mest ekstreme ambitioner. Du har valget mellem at satse på 240 med en vægtfordel fra DT Swiss Ratchet EXP-systemet eller med den lille indkoblingsvinkel fra det patentanmeldte DT Swiss Ratchet DEG. EXP-systemet tilbyder færre dele og er tilgængelig i 36 og 54 tænder. Ratchet DEG tilbyder 90 tænder, men sikrer også den velkendte pålidelighed takket være sit større design.Special Three Decades Edition:- Byg et unikt hjulsæt med Three Decades Edition 240-navet og dets design baseret på det legendariske Hügi-nav. Denne limited edition er udstyret med det ultrahurtige Ratchet DEG-system.Ratchet Exp og Ratchet Deg:- 240-navet fås med det lettere Ratchet EXP-friløbssystem eller med Ratchet DEG-systemet med høj indkobling.Ratchet Exp:- Det letteste friløbssystem fra DT Swiss.Ratchet Deg:- Det hurtigst indkoblende friløbssystem fra DT Swiss med 90-tanders paler. Dens innovative konstruktion muliggør udskiftning af lejer uden specialværktøj, da den gevindskårne ring ikke skal fjernes.Høj kompatibilitet:- 240-navet fås i CLASSIC og straightpull, i de almindelige standarddimensioner og med de almindelige friløbssystemer.Bremseskive interface:- Fordelen ved Center Lock-systemet er, at fastgørelsen af bremseskiven sker med en enkelt låsering, hvilket letter monteringen. En fordel ved IS-systemet (6-bolt) er derimod, at der i tilfælde af en nødvendig reparation på sporet ikke er behov for specialværktøj til demontering.Center Lock:- Center Lock refererer til et system til bremseskiver, der er udviklet af Shimano. Bremseskiven monteres på navet ved hjælp af en udvendig spline og fastskruning af en låsering. Fordelen ved Center Lock-systemet er, at bremseskiverne er centreret, og monteringen kun kræver fastskruning af en enkelt låsering.Shimano Light (ASL):- Fræset friløbskrop i aluminium til Shimano 10- og 11-gears MTB-kassetter. Besøg mærkets hjemmeside for yderligere oplysninger om kompatibiliteten af friløbskroppene.Gennemgående aksel:- Gennemgående aksel refererer til et hjulmonteringssystem. RWS-teknologi fra DT Swiss muliggør hurtig, præcis montering blot ved at dreje på en let justerbar håndtag. Gennemgående akselsystemer garanterer en stiv og sikker forbindelse mellem hjulet og stellet.Thru-aksler skal være kompatible med stellet og gaffelen, da indbygningsbredde, diameter og gevind på akslen varierer og defineres af stel- og gaffelproducenten.Boost:- Boost refererer til bredere aksledimensioner. Stel- og gaffelproducenter bruger dette til at bygge en stivere cykel samlet set. Ved at øge flangeafstanden kan der skabes en fladere egernevinkel på hjulet, hvilket forbedrer symmetrien og øger stivheden, især på store hjul.Specifikationer:- Netvægt: 330 g- Anvendelsesområde: Single Speed- Materiale: Aluminium- Bremseinterface: Disc Center Lock- Kassetinterface: Shimano Singlespeed- Friløbshus: Single Speed- Friløbssystem: Ratchet System 18- Akslesystem: Bolt On- Indbygningsdimension: 135 mm- Antal huller: 32 Teknologi:Indgrebsvinkel:- Et emne, der diskuteres meget på markedet lige nu - indgrebsvinkel! Hvad er indgrebsvinklen, hvordan påvirker denne vinkel køreegenskaberne, og er den konventionelle visdom.Lejer:- DT Swiss nav er designet til at fungere optimalt, når de er monteret på en cykel. For at opnå dette skal den klemmekraft, der skabes af hjulmonteringssystemet, tages i betragtning, når et nav konstrueres. Lær, hvordan du sikrer den optimale roterende egenskab for kuglelejerne, og find ud af, hvorfor DT Swiss ikke tilbyder nav med justerbar lejerklaring.