240 er designet til ryttere med de mest ekstreme ambitioner. Du har valget mellem at satse på 240 med en vægtfordel fra DT Swiss Ratchet EXP-systemet eller med den lille indgrebsvinkel fra det patentanmeldte DT Swiss Ratchet DEG. EXP-systemet tilbyder færre dele og fås i 36 og 54 tænder. Ratchet DEG tilbyder 90 tænder, men sikrer også den velkendte pålidelighed takket være sit større design.Special Three Decades Edition:- Byg et unikt hjulsæt med Three Decades Edition 240-navet og dets design baseret på det legendariske Hügi-nav. Denne limited edition er udstyret med det ultrahurtigt indgrebende Ratchet DEG-system.Ratchet Exp og Ratchet Deg:- 240-navet fås med det lettere Ratchet EXP-friløbssystem eller med Ratchet DEG-systemet med høj indgrebsvinkel.Ratchet Exp:- Det letteste friløbssystem fra DT Swiss.Ratchet Deg:- Det hurtigst indgrebende friløbssystem fra DT Swiss med 90-tands pal system. Dens innovative konstruktion muliggør udskiftning af lejer uden specialværktøj, da den gevindskårne ring ikke skal fjernes.Høj kompatibilitet:- 240-navet fås i CLASSIC og straightpull, i de almindelige standarddimensioner og med de almindelige friløbssystemer.Bremseskive interface:- Fordelen ved Center Lock-systemet er, at fastgørelsen af bremseskiven sker med en enkelt låsering, hvilket letter monteringen. En fordel ved IS-systemet (6-bolt) er derimod, at der i tilfælde af en nødvendig reparation på sporet ikke er behov for specialværktøj til demontering.Center Lock:- Center Lock refererer til et system til bremseskiver, der blev udviklet af Shimano. Bremseskiven monteres på navet ved hjælp af en udvendig spline og fastskruning af en låsering. Fordelen ved Center Lock-systemet er, at bremseskiverne er centreret, og montering kun kræver fastskruning af en enkelt låsering.Shimano Light (ASL):- Fræset friløbshus i aluminium til Shimano 10 og 11-speed MTB-kassetter. Besøg mærkets hjemmeside for yderligere oplysninger om kompatibiliteten af friløbshusene.Gennemgående aksel:- Gennemgående aksel refererer til et hjulmonteringssystem. RWS-teknologi fra DT Swiss muliggør hurtig, præcis montering blot ved at dreje på en let justerbar håndtag. Gennemgående akselsystemer garanterer en stiv og sikker forbindelse mellem hjulet og stellet.Thru-aksler skal være kompatible med stellet og gaffelen, da akselbredde, diameter og gevind varierer og defineres af stel- og gaffelproducenten.Boost:- Boost henviser til bredere akseldimensioner. Stel- og gaffelproducenter bruger dette til at bygge en stivere cykel samlet set. Ved at øge flangeafstanden kan der skabes en fladere egernevinkel på hjulet, hvilket forbedrer symmetrien og øger stivheden, især på store hjul.Specifikationer:- Netvægt: 124 G- Anvendelsesområde: Mtb- Materiale: Aluminium- Bremseinterface: Disc Is (6-bolt)- Akselsystem: Lefty- Indbygget dimension: Lefty 50- Antal huller: 28 Teknologi:Indgrebsvinkel:- Et emne, der diskuteres meget på markedet lige nu - indgrebsvinkel! Hvad er indgrebsvinklen, hvordan påvirker denne vinkel køreegenskaberne og er den konventionelle visdom.Lejer:- DT Swiss nav er designet til at fungere optimalt, når de er monteret på en cykel. For at opnå dette skal den klemmekraft, der skabes af hjulmonteringssystemet, tages i betragtning, når et nav konstrueres. Lær, hvordan du sikrer den optimale roterende egenskab af kuglelejerne, og find ud af, hvorfor DT Swiss ikke tilbyder nav med justerbar lejerklaring.