X-Ring superbike kæde udviklet for at opfylde visse producentkrav for styrke og holdbarhed på dagens højtydende maskiner. DID´s ZLV Kæde bruger patenterede X-ring pakninger. Ligesom O-ringe, fungerer X-ringe til at forsegle smøring og holde skidt ude. Hvor krydssnittet af en O-ring er cirkulær, er krydssnittet af en X-ring ´X´ eller krydsformet. Dette giver forseglingen yderligere kontaktpunkter sammenlignet med O-ringen, der tilbyder en superior forsegling og beskyttelse mod skidt og skidt, der bliver fanget under forseglingen. Derudover, når det er under tryk, bliver en O-ring klemt og forårsager friktion. En X-ring, når det er under tryk, omdirigerer dette tryk ved at dreje i stedet, så en X-ring reducerer friktion mellem sideplader og reducerer energiforbruget med 50% af enhver anden type O-ring kæde. DID´s X-ringe har 40% større slidstyrke end en O-ring kæde og 33 gange den DID standardkæde, dette betyder mere modstand mod strækning, bøjning og forvrængning og glattere håndtering. Med den rette vedligeholdelse vil en X-ring kæde vare længere end nogen O-ring eller uforseglet kæde.