T47a Bundbeslag til SRAM DUB Grus: T47a til 77 mm asymmetrisk skal.T47a er et bundbeslagsskaldesign med gevind, der bruger den overdimensionerede grænseflade fra BB right, men med fordelen og roen i sindet ved en gevindgrænseflade. Kompatible rammer har en asymmetrisk 77 mm skalbredde, hvilket placerer det ikke-drevne sideleje inden i rammen, og drivsidelejet udvendigt.Vores Gravel bundbeslag er bygget med CeramicSpeed Coated lejer og udstyret med UFO Long Life Grease for den ultimative holdbarhed og beskyttelse i alle miljøer.Udstyret med præcisionsstøvdæksler for en tætsiddende og sikker pasform, der også fuldt ud beskytter lejets overflade, leverer enestående ydeevne uden nogen ofre. CeramicSpeed håndbyggede lejer bærer belastningen fra håndsving til ramme med uovertruffen holdbarhed og effektivitet.Bundbeslagsværktøj til installation: CeramicSpeed Dual Socket Tool T45/T47 16-hak 52,2 mm kopværktøjsdiameterI kassen:- 2 kopper med CeramicSpeed lejer og støvdæksler- 2-delt afstandsrør- CeramicSpeed Long Life Grease- Afstandsstykker til opsætning og justeringer- KlistermærkearkTeknisk data:- T47a er en åben standard designet til at give fordelene ved både overdimensionerede skaller og den tætte pasform af gevind. Disse kopper og lejer tilpasser skallen, så den er kompatibel med 24 mm diameter spindelhåndsving.- Vores CeramicSpeed Coated Lejer reducerer luftmodstanden med over 75 % sammenlignet med standard bundbeslag. Ned til 0,3-0,4 watt pr. sæt. Dette er resultatet af hærdede stålløb, belagt med en unik ikke-korrosiv overfladefinish og kombineret med CeramicSpeed Balls, der er 100 % glattere og 15 % hårdere end de keramiske konkurrenter, udover at de holder længere.Installation af T47/68 Bundbeslag til SRAM DUB Grus: Hvis du ikke har nogen erfaring med montering af bundbeslag og lejer, anbefaler vi, at du får din lokale cykelbutik til at montere dine nye lejer.Vedligeholdelse af CeramicSpeed bundbeslag: Vi anbefaler, at du følger vores instruktioner om, hvordan du vedligeholder dine CeramicSpeed bundbeslag for at opnå den laveste friktion og den bedste levetid.