Traxxas øger her indsatsen og leverer TRX-4 i RTR kombination med bælter! Fra før har bilen portaksler, der øger markhøjden, og i kombination med bælter har en ekstrem tilgængelighed. Her i nord øger det også mulighederne for brug, da bilen lettere kan bruges om vinteren!PS! Produktteksten er maskineoversat fra norsk.

Modellen er formonteret, lakeret og klar til brug med undtagelse af batteri og oplader.

Specifikationer

Længde 523Mm
Bredde 249Mm
Højde 255Mm
Frihøjde 70,5Mm
Akselafstand 312 Mm
Hex 12Mm
Hjul Bælter
Batteriboks L 158,75 x B 47 x H 23/26 mm
Vandafvisende elektronik Ja

Nødvendigt tilbehør
* Batteri (7,2 - 8,4 V NiMh eller 2-3s LiPo)
* Oplader
* 4 AA-batterier til radio
NB

* Når det kommer til valg af batteri til Traxxas biler, er der nogle ting, man skal kigge efter.

* Originale Traxxas LiPo-batterier med iD-stik passer kun i originale Traxxas iD-opladere (vigtigt at skelne mellem NiMh- og LiPo-opladere).

* Batterier fra andre producenter passer ikke i originale Traxxas iD-opladere, så du skal f.eks. Brug en SkyRC-oplader med Traxxas HC-ladekabel (vigtigt for at skelne mellem NiMh- og LiPo-opladere).

* Ved brug af LiPo-batterier skal køretøjet "LiPo-afskæring" også aktiveres.
XL5 HV
XL5 HV-controller giver dig flere køreprofiler at vælge imellem, afhængigt af dine behov eller det terræn, du kører i.

Sport 100% Frem, 100% bremse, 100% bagud
Løb 100% Frem, 100% bremse, ikke bagud
Træning 50% Frem, 100% bremse, 50% bagud
Trail 100% Frem, 100% bremse, 100% revers-indstillet bremse i neutral
Crawl 100% Frem, 100% bagud, 100% neutral bremse

Frihøjde
Med Traxxas 'unikke "portal" aksler får du god frihøjde uden at skulle overdimensionere hjulene.

Ikke mere "Moment twist"
Traxxas "portal" -aksler sænkes ved enden af skaftet ved hjulet, hvilket dramatisk reducerer drejningsmomentet på gashåndtaget.

Forbedret geometri
&QuotPortal" -akslens geometri løfter fastgørelsen til centerdrevaksler, hvilket resulterer i reduceret vinkel på drivakslerne og forbindelserne, mens der øges markhøjde.

Stærkt stålramme
Stærkt stålramme giver stabilitet og eliminerer chassis flex.

45 ° Styringsvinkel
Med ulåst frontdiff kan du drage fordel af en overlegen styrevinkel på op til 45 °. Dette kan redde dig fra et rigtigt stramt sted, når du er forbi forhindringen, kan du nemt låse diffen igen direkte fra fjernbetjeningen.