Funktioner:Systemvægt:- Systemvægten er sammensat af vægten af rytteren og hans udstyr, plus cyklen med bagage.Hookless tubeless TSS:- Hookless Tubeless, eller Tubeless Straight Side (standard forkortelse TSS) beskriver fælgenes design. Fælge, der er tubeless-kompatible, kan køres uden slange, men det er også muligt at bruge en slange. Hookless eller Straight Side beskriver formen på fælgskanten, som i dette tilfælde er konstrueret lige, uden den klassiske krog. Dette design giver fordele med hensyn til øget slagfasthed af carbonfælgskanter og er muligt op til 5 bar dæktryk.Fælgdiameter:- 700c (622 mm / 29 tommer) er den mest almindelige hjulstørrelse til landevejscykling. 650b (584 mm / 27.5 tommer) hjulstørrelse bruges inden for specifikke områder. Hver hjulstørrelse tilbyder unikke fordele til forskellige typer cykling.Fælghøjde:- Inden for cykling har fælghøjden stor indflydelse på hjulets aerodynamik, smidighed og vægt. Det generelle princip er, at jo højere fælgs profil er, desto større er den aerodynamiske fordel, jo lavere fælgs profil er, desto bedre er responsen og håndteringen i sving og ved hastighedsskift.Fælg Indvendig Bredde:- DT Swiss tilbyder MTB-fælge med indvendige fælgbredder på 20-76 mm. Den rigtige kombination af dækbredde og fælgbredde fører til ideel dækstøtte. Bedre dækstøtte reducerer risikoen for burping og gør det derfor muligt at reducere dæktrykket. På den anden side øger bredere fælge og bredere dæk også hjulenes vægt.Center Lock:- Center Lock refererer til et system til bremseskiver, der blev udviklet af Shimano. Bremseskiven monteres på navet ved hjælp af en udvendig spline og fastskruning af en låsering. Fordelen ved Center Lock-systemet er, at bremseskiverne er centreret, og monteringen kræver kun fastskruning af en enkelt låsering.Brems Interface:- Fordelen ved Center Lock-systemet er, at fastgørelsen af skivebremsen sker med en enkelt låsering, hvilket letter monteringen. En fordel ved IS-systemet (6-bolt) er derimod, at der i tilfælde af en nødvendig reparation på sporet ikke er behov for specialværktøj til afmontering.Straightpull:- Straightpull refererer til eger uden det klassiske J-bøjningshoved. Manglen på en bøjning i hovedet eliminerer et af egerens svage punkter, hvilket gør den meget robust og stabil.Pro Lock:- Pro Lock er en gevindlåsningsfunktion, der forhindrer, at egerne og niplerne løsner sig, hvilket gør det muligt at skabe ekstremt holdbare hjul.Thru-axle:- Thru-axle er et hjulmonteringssystem. RWS-teknologien fra DT Swiss gør det muligt at montere hurtigt og præcist ved blot at dreje på en let justerbar greb. Thru-axle-systemer garanterer en stiv og sikker forbindelse mellem hjulet og stellet. Thru-aksler skal være kompatible med stellet og gaffelen, da indbygningsbredde, diameter og gevind på akslen varierer og defineres af stellets og gaffelens producent.Boost:- Boost refererer til bredere akseldimensioner. Stellets og gaffelens producenter bruger dette til at skabe en generelt stivere cykel. Ved at øge flangeafstanden kan der skabes en fladere egernevinkel på hjulet, hvilket forbedrer symmetrien og øger stivheden, især på store hjul.Specifikationer:- Nettovægt: 808 g- Anbefalet systemvægt max.: 130 kg- ASTM-klassificering: 4- Anbefales til e-cykler: Ja (max. 32 km/t eller max. 250 W)- Materiale: Carbon- Dækflade: Hookless tubeless TSS- Ventilhul: Presta- Fælgdiameter: 27,5´´ / 650B- Fælghøjde: 25 mm- Indvendig bredde: 30 mm- Ydre bredde: 36 mm- Navtype: 240- Akselsystem: 15 mm Thru Axle- Indbygningsdimension: 110 mm Boost- Bremseflade: Disc Center Lock- Eger venstre: DT hybrid 4 Straightpull- Eger højre: DT hybrid 4 Straightpull- Egermønster: Tre-kryds (1:1)- Nippler: DT ProLock Squorx ProHead aluInklusiv:- Tubeless tape 32 mm- TL ventil alu sort 18-25 mm- IS 6-bolt adapter MTB