Egenskaber:Systemvægt:- Systemvægten består af vægten af rytter og udstyr samt cyklen med bagage.Hooked / Crotchet tubeless TC:- Hooked eller crotchet refererer til formen på fælgen. I denne variant har fælgen en såkaldt krog. Dette understøtter fastgørelsen af dækkanten og sikrer sikker funktion, også i tilfælde af højtryksbrug (>5 bar dæktryk). Tubeless refererer til fælgens evne til at anvendes uden slange, men en slangeopsætning er også mulig.Fælgdiameter:- 700c (622 mm / 29 tommer) er den mest almindelige hjulstørrelse til landevejscykling. 650b (584 mm / 27,5 tommer) hjulstørrelse anvendes i specifikke områder. Hver hjulstørrelse tilbyder unikke fordele til forskellige former for cykling.Fælghøjde:- I cykling påvirker fælghøjden væsentligt hjulets aerodynamik, smidighed og vægt. Det generelle princip er, at jo højere fælgens profil er, jo større er den aerodynamiske fordel, jo lavere fælgens profil er, jo større er respons og bedre håndtering ved sving og ændring af hastighed. Fælg indvendige bredde:- DT Swiss tilbyder MTB fælge med indvendige fælgbredder på 20 - 76 mm. Den rigtige kombination af dækbredde og fælgbredde giver ideel dækstøtte. Bedre dækstøtte reducerer risikoen for ´´burping´´ og gør det derfor muligt at reducere dæktrykket. På den anden side øger bredere fælge og bredere dæk også hjulets vægt.Bremseinterface:- Fordelen ved Center Lock-systemet er, at skivebremsemonteringen er lavet med en enkelt låsering, hvilket letter monteringen. På den anden side er en fordel ved IS-systemet (6 Bolt), at der i tilfælde af en nødvendig reparation på sporet ikke er behov for et specielt værktøj til demontering. Pro Lock:- Pro Lock er en gevindlåsefunktion, der forhindrer, at egerne og niplerne løsner sig, hvilket gør det muligt at opbygge ekstremt holdbare hjul. Thru-axle:- Thru-axle refererer til et hjulmonteringssystem. RWS-teknologien fra DT Swiss muliggør hurtig, præcis montering ved blot at dreje en let justerbar greb. Thru-axle-systemer garanterer en stiv og sikker forbindelse mellem hjul og ramme. Thru-aksler skal være kompatible med rammen og gaffelen, da indbygningsbredde, diameter og gevind på akslen varierer og defineres af rammen og gaffelproducenten.Boost:- Boost refererer til bredere akseldimensioner. Ramme- og gaffelproducenter bruger dette til at bygge en stivere cykel samlet set.En fladere eger-vinkel på hjulet kan skabes ved at øge flange-afstanden, hvilket forbedrer symmetrien og øger stivheden, især på store hjul.Sleeve joint:- Sleeve joint refererer til en metode, der bruges til at lave fælge. I dette tilfælde presses de to fælg-ender sammen via en støbt aluminiumdel. Dette giver disse fælge en høj grad af stabilitet.Straightpull:- Straightpull refererer til eger uden det klassiske J-bøjede hoved. Manglen på et bend i hovedet eliminerer et af egerens svage punkter, hvilket gør den meget robust og stabil. IS 6-Bolt:- IS er en forkortelse for International Standard og beskriver et monteringssystem til bremseskiver. 6-bolt refererer til det faktum, at bremseskiven i dette tilfælde er monteret på navet ved hjælp af 6 bolte.Specifikationer:- Nettovægt: 973 g - Anbefalet Systemvægt maks.: 150 kg - ASTM klassificering: 4- Anbefalet til el-cykler: Ja (maks. 32 km/t eller maks. 250 W)- Materiale: Aluminium- Fælg samling: Sleeve joint - Dæk interface: Hooked / Crotchet tubeless TC- Ventilhul: Presta- Fælg Diameter: 27.5´´ / 650B- Fælg Højde: 20 mm- Indre Bredde: 30 mm- Ydre bredde: 35 mm- Nav type: 370- Aksel system: 15 mm Gennemgående Aksel- Indbygget dimension: 110 mm Boost- Bremse Interface: Disc IS (6-bolt) - Eger venstre: DT hybrid 1 Straightpull - Eger højre: DT hybrid 1 Straightpull - Eger mønster: Tre-kryds (1:1)- Nippler: DT ProLock Squorx ProHead aluInkluderet:- Tubeless tape 32 mm- Tubeless ventil MTB 32 mm