Basia 45 SCW QD er vores store flagrulle til karper. Zaion kulstoflegeme og aerodynamisk DS5 kulstofrotor kombineres for at garantere lethed og silke glat vikling alt hvad den ekspert karperfisker kræverSpecifikationer:Hurtigt trækLejer: 7 + 1ZAION carbon body og DS5 carbon Air RotorTeknologi:LYS OG RUG:LT er et nyt koncept inden for Daiwa engineering, der har produceret nye størrelser på hjul, der er mindre og hårdere end nogensinde. Det helt redesignede Digigear-drev er forstærket.Masket forsynet med:MAGSEALED olie er en magnetisk olie, der bruger luftfartsteknologi til at beskytte hjulkomponenter og garantere jævn rotation.De nye MAGSEALED-lejer er designet til at vare længere end nogensinde. Kuglerne er indkapslet i et helt vandtæt leje. De indre og ydre ringe er magnetiseret og sammenføjet med vandtæt og stabil MAGSEALED olie. Buren løber glattere og er beskyttet mod urenheder.Dette betyder, at hjulens oprindelige ydelse bevares på ubestemt tid. Glattheden er langt over sammenligning med et vandtæt industrielt leje: MAGSEALED olie fjerner behovet for en samling, hvilket betyder, at du ikke vil opdage nogen friktion i vinden.Disse MAGSEALED-lejer er placeret på hver side af drivgearet i vores flagskibsruller, så du kan aktivere dem med den mindste drej på håndtaget for optimal viklingens glathed. Konceptet er blevet miniaturiseret til anvendelse på rullen på nogle af vores hjul.ATD-træk:ATD kan prale af diske, der er imprægneret med et specialfedt for at optimere energiudbyttet. Dette usædvanligt høje kvalitetsprodukt giver mere slibekraft i starten og tilbyder et mere stabilt og progressivt træk. Risikoen for at bryde ud i kampen holdes til et minimum, da ATD tilpasser sig til hver fase af slaget: arbejder hurtigere og mere progressivt på første løb, men tilbyder et fastere greb til krankraft i midtfasen. Det er denne adaptive funktion, der giver det sit automatiske navn.Super Metal Body:Stivheden af aluminiumAluminium er det mest stive hjulkomponentmateriale. Daiwas ingeniører har specielt behandlet metallet for at danne et optimalt mikrolag af rustfrit aluminium.HardBodyz:HardBodyz-aluminiumslegeringskomponenterne er stivere end almindelige modstykker. Daiwa engineering garanterer ultra præcise og hårde design.Hyper Digigear:Dette er en udvikling af Digigear lavet med præcisionsværktøj af C6191 marinebron til et gear, der er både let og 1,6x hårdere end Dura-aluminium.Dobbelt oscillation:Dobbelt svingning garanterer optimal linjelægning uden glider. Offload af linjen på castet er optimeret for at holde risikoen for sammenfiltringer til et absolut minimum.Stille oscillation:Den perfekte indstilling af kontaktpunkterne mellem helicoide og lige tænder skaber et energiudbytte tæt på 99% og lydløs rotation. Daiwa geartog tilbyder overlegen vindingsglatthed.Luftforsikring:Den hule Touch Air Bail er fremstillet af SUS303 stål og er 20% hårdere end en massiv titaniumkæde med samme vægt og med en levetid 13 x længere.Twist Buster II:TB2 afhentningsrullen er udviklet af Daiwa og præcisionsværktøjet til at garantere optimal linjelægning.Systemet reducerer risikoen for linjespind på hentningen med 90%.ABS:I modsætning til klassiske cylindriske spole-konstruktioner er ABS-spoler koniske for at begrænse risikoen for sammenfiltring på støbegodset. Derudover reducerer læben friktion for at øge støbeafstanden.ABS II:I modsætning til klassiske cylindriske spole-konstruktioner er ABS-spoler koniske for at begrænse risikoen for sammenfiltring på støbegodset. Derudover reducerer læben friktion for at øge støbeafstanden.Det nye ABSII-design er optimeret til at give dig rekordafstande på rollen.Motorplade:Sidepladerne på hver side af kroppen beskytter mekanikerne og øger din hjuls levetid.Tilpasset projekt:RCS-komponenter er autentiske Daiwa-produkter fremstillet i Japan. Tilpas din rulle for et mere behageligt, lettere og attraktivt produkt.TWS:TWS-konceptet (T Wing System) markerer en ny æra i agnkastningens hjulhistorie. Dette teknologiske gennembrud øger viklingens nøjagtighed og reducerer linefriktion for længere kast.Den T-formede linjestyringsåbning har en anden funktion til vikling, som den gør ved støbning. På hentningen lukker en nyskabende hætte ned på linjen, hvor den føres ind i den nederste del af T for nøjagtig linjelægning. På støbningen åbner hætten, hvilket gør det muligt for linjen at bevæge sig frit inden for den større del af T, hvilket begrænser friktion, minimerer risikoen for sammenfiltringer og forbedrer den samlede støbeevne.SV Concept:I 2012 udviklede Daiwa nye agnfinesse -rullemodeller i Japan som svar på kravene fra konkurrencefiskere, der bruger ultralette opsætninger til agnkastning. Men disse hjul - virkelig F1-niveau destillationer af nyeste teknologier - blev bygget til et enkelt formål, hvor kun konkurrenterne på baskredsløbene i USA og Japan brugte dem.Daiwa brugte teknologierne i agnfinesse-hjulene til at udvikle et mere alsidigt sortiment, der er i stand til at støbe tungere vægt. Dette var fødslen af SV Stress Free Versatile-konceptet. Udvalget af ledninger, som disse hjul kan håndtere, er imponerende, der spænder over vibrationer, spinnerbaits, gummi jigs og bløde plast agn på uvægtede Texan rigge.